- 2020年11月25日
- 2020年11月25日
OPENCAFE GARAGEの商品の生産・販売につきまして
皆さまの熱い思いと、ご理解に支えられ販売数も順調に伸ばすことができております。ありがとうございます。 その反面、需要に供給が追いつかない状態で、欲しい時に購入できない商品があることは皆様に申し訳なく思っております。 そこで私事で申し訳ございませんが、以下の事情を汲んでいただければとの思いで書いており […]
- 2020年10月3日
- 2020年10月4日
NCウインドディフレクタの取付けと注意
NCロードスター用ウインドディフレクターは、可倒式で純正の使い勝手をそのままに、高さを純正より+30mmアップさせたバージョンです。 純正シート以外では、ディフレクターを倒した際に、干渉する場合がございます。ご注意くだささい。（純正と同じ高さの製品を作るかもしれません） 要確認：ウインドディフレクタ […]
- 2020年10月1日
- 2020年10月4日
NAロードスター用メーターのモニターを募集します。
初期バージョンである私のメーターを装着してから1年が経ちました。 本日車体から取り外し、メーターの状態を確認しましたところ、特に問題は見られませんでした。 そこで、お待たせいたしました！NAロードスター用メーターのモニターを募集します。 モニターの方には、インプレッションを画像と共にお送りいただくこ […]
- 2020年9月16日
- 2022年2月20日
ドアウェッジの取付けと注意
2020.9.16 シリーズ3発売に合わせ内容を変更 NAからNDまで同じ型番で30年にわたって使われ続けているドアウェッジ。 OPENCAFE GARAGEで販売するドアウェッジは、純正の形状をそのまま活かし、素材POM（ポリアセタール）で製作したものです。 取り付けには多少のコツと注意点がありま […]
- 2020年9月15日
- 2020年10月4日
NCウインドディフレクターの販売が決定！
NCロードスター オーナー様お待たせいたしました。 ウインドディフレクター の開発が終了し、市販が決定いたしました！ もちろん今までの使い勝手を損なわない可倒式です。 高さは当初純正+10mmとしておりましたが、最終形は純正+30mmです。 色展開と価格は以下になります。（NDより少し高くなりました […]
- 2020年9月14日
- 2022年2月20日
ビート用ドアウェッジ のインプレ
ロードスター用ドアウェッジ Sr3の初期型試作品の形状のヒントになったビートのドアウェッジ ですが、試作品を試していただいた方からビートオーナーからインプレが届きましたので掲載します。基本いただいたインプレそのままの掲載です。 ビート用も近日販売です！！ 基本情報 車体 ホンダビート 平成6年式 1 […]
- 2020年9月11日
- 2022年2月20日
ドアウエッジ Sr.3
2020.08.07の記事「ドアウエッジ sr2 最終オーダーと sr3 販売とテスター募集について」を改訂しました いつもOPENCAFE GARAGEをご愛顧いただきありがとうございます。 ご好評いただいていますドアウェッジですが、よりロードスターらしい性能を目指し開発しておりましたSr.3を販 […]
- 2020年9月10日
- 2020年9月10日
NCウインドディフレクターが完成！
NCロードスター用ウインドディフレクターが完成しました！ 詳しい話は後日（^^ 装着した感じや折りたたみの動作、走行時の揺れの具合などを動画でご覧ください。
- 2020年8月9日
NC用ウインドディフレクター開発記 200809
開発担当頑張りました！ 加倒式になりました！！ これをベースにさらに煮詰めていくこととなります（^^ ちゃんと倒れました！！ 道は長かったです（^^
- 2020年8月3日
- 2020年8月3日
NC用ウインドディフレクター開発記 200803
NCウインドディフレクターの効果測定のために、今朝試走して風速測ってみました！ チェックしたディフレクターは以下の3種類です。 精密な計測記は持っていないので、ドローン用に買った風速計を使用しました。 測定場所はミラーの少し後ろ側です。 あまり精度は高くないのと、ある意味計測はテキトーになっちゃいま […]